プリウス３０型マイナーチェンジを購入！プリウス大好き/ウェブリブログ

プリウス３０型マイナーチェンジを購入！

<< 作成日時： 2012/01/28 20:02 >>

２００５年より７年間乗り続けた２０型プリウスですが…この度、新型プリウス３０型に乗り換えました！

昨年の12月19日にマイナーチェンジ、発売開始日に注文…本日1月28日（土）納車となりました。

●今日は新日本三大夜景で有名な笛吹川フルーツ公園まで慣らし運転をして来ました！

乗り換えて最初の印象は、２０型に比べて１８００ｃｃとクラスが上がったせいか室内も少し広く、ゴージャスになった様な気がします。

また、車体重量が増したのか最初の出だしが少し重く感じます…高級セダンに乗った感じです。

エステマやアルファードといったワンボックス車とまではいかないのですが、昔の２０００ｃｃのクラウンに乗っている様な感じで、アクセルペダルの踏み込み時の初動が遅い感はいがめません…環境重視なので仕方ないとは思いますが、エコモードのレスポンスに関しては、多少不満を感じます。

あくまでも最初の印象で、乗りこなしてみないと何とも言えないですが…気のせいか、エコとパワーの切り替えスイッチが無い２０型は、もう少し反応が良かった気がします。

当面、運転に慣れるまでエコドライブモードとパワードライブモードを交互に切り替えて走ってみたいと思います…実際に両方を試してみたのですが、パワードライブモードならお世辞抜きで国産のスポーツカー並みのレスポンスが味わえます…ただ、燃費が多少気になるところです (^。^;;

このように好き勝手なことを言っていますが、もうすぐ年金生活が始まる私には過ぎた車だと思います (^0^)ｖ新車を買えるのは、たぶんこれが最後…今まで以上に大切に乗るつもりです。

追伸：後になって解かったことですが、エコドライブとパワードライブどちらのモードもOFF（モードスイッチを２度押し）にすると普通の走りが出来るみたいです(^。^;; …自分ではデジタルシニアのつもりですが、そんな基本的なことも知らずに新型プリウスを買ってしまいました…。

●左からパワーモード、エコモード、ＥＶ（モーター駆動）でノーマルモードは… !?
＜ＰＷＲ⇔ＥＣＯどちらのスイッチも２度押せばノーマルモードに戻ります。パワーモード設定中でもエンジンをＯＦＦして再度エンジンＯＮするとノーマルモードに戻ります…ちなみにエコモード設定中はエンジンをＯＮ・ＯＦＦしてもエコモードのままです＞

　　　↑現行３０（MC）型　　　↓前期２０型　　　

●プリウス２０型も購入後７年経過して下取り価格もこの辺りがほぼ限界と購入を決断！

今回の３代目（３０型）プリウスもマイナーチェンジで吸音材の追加による静粛性の向上、ボディー剛性の強化による乗り心地と操縦性、走行安定性の向上が図られたそうです。

過去、メーカー（ホンダ、スズキ、日産、トヨタ…）と車種（軽３６０cc・５５０cc、セダン１５００cc・２０００cc、ワンボックス２０００cc、ミニバン２０００cc …）を乗り継いで来ましたが、同じ車を続けて購入するのは今回が初めて…この車種がよほど気に入ったのか (^。^ゞ　プリウス大好きの気持ちに変わり無いのは事実です。

次回購入する頃（１０～１５年後）には電気自動車やＰＨＶの次世代も終わり、燃料電池自動車（新世代）かもね…その頃にはブログ名を「大好きだったプリウス」に変えるかな～（笑）…でも、その頃には既に新車は買えないので、プリウスの後ろに高齢運転者標識シールを貼って（＾＾）/~~このブログを続けているかも知れませんよね♪